La proposta di questo seminario parte da due considerazioni:

1) la presenza dominante delle automobili sulle strade, in particolare su quelle urbane, è incompatibile con la salubrità dell’ambiente e dell’abitare in città, mortifica la molteplicità delle funzioni possibili e auspicabili dello spazio di pubblica circolazione e penalizza la mobilità degli utenti non motorizzati;

2) la restituzione alla città delle sue potenzialità culturali, sociali ed economiche passa attraverso una redistribuzione delle modalità di trasporto a favore di vettori più “sostenibili”.

Andare a piedi e in bicicletta può essere il sistema più efficiente e salutare, oltre che economico, per una gran parte degli spostamenti urbani e sulle brevi distanze.

Tuttavia la scelta individuale di questi sistemi “naturali” di movimento è tutt’altro che scontata: vi si oppongono radicati modelli culturali e comportamentali tanto quanto gli ostacoli, i disagi e i pericoli che accompagnano gran parte del percorso di chi tale scelta vorrebbe pur compiere.

L’obiettivo di una mobilità più sostenibile necessita quindi di una “politica“ ad ampio spettro, supportata da uno specifico e aggiornato sapere tecnico che sappia rispondere alle attese di una maggior sicurezza e soddisfazione degli utenti che adottano i sistemi di mobilità in assoluto più economici ed ecologici.

Ore 9,00 Registrazione dei partecipanti.

Ore 9,15 Saluti ai partecipanti
Enzo Giancarli Presidente della Provincia
Donatella Linguitti Assessore ai Lavori Pubblici della Provincia
Marco Amagliani Assessore ai Trasporti della Regione Marche

Ore 9,45 Giuseppe Ferrari - Introduzione
Lo sviluppo della mobilità ciclistica come componente delle politiche dei trasporti e dell’ambiente .La ciclabilità urbana, i percorsi ricreativi e gli itinerari di lunga percorrenza. Le azioni: a) per l’offerta di provvedimenti e infrastrutture; b) per il sostegno della domanda di mobilità ciclistica.

Ore 10,15 Marcello Mamoli - La pianificazione degli itinerari ciclabili nelle aree urbane
Criteri e obiettivi - articolazione dei livelli di progettazione /programmazione - le relazioni con la pianificazione urbanistica e territoriale generale - le relazioni con gli altri strumenti di governo della mobilità urbana

Ore 13,00 termine sessione mattutina

Ore 14,30 Marcello Mamoli - La progettazione e la realizzazione delle infrastrutture ciclabili
Tipologie di infrastrutture - requisiti funzionali - caratteristiche morfologiche e dimensionali - i nodi problematici (intersezioni, attraversamenti, passerelle e sottopassi, rotatorie, ecc) - aspetti costruttivi.

Ore 16,30 pausa caffè

Ore 16,45 Marcello Mamoli - La moderazione del traffico
Provvedimenti, interventi e assetti urbani per l’”utenza debole”. Il Codice della strada: opportunità e limiti.

Ore 17,15 Presentazione di casi di studio dei Comuni di Chiaravalle, Falconara e Senigallia

Ore 18,00 Discussione

Ore 18,30 Termine del seminario