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Treno + Bicicletta, una combinazione virtuosa
La combinazione fra treno e bicicletta negli spostamenti quotidiani e in quelli occasionali, per lavoro e per turismo, costituisce un sistema efficiente e capillare, che offre la possibilità di muoversi rapidamente, in modo sano, rispettoso dell’ambiente ed economico. Per l’ECF (Federazione Ciclistica Europea) e la CER (Comunità delle Aziende e dei Gestori Ferroviari Europei) è fondamentale che treno e bicicletta lavorino insieme per ridurre l’impatto economico e ambientale del settore dei trasporti.
FIAB è impegnata per migliorare l’intermodalità treno+bicicletta, in collaborazione con le imprese ferroviarie, in primo luogo con il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane e le sue società Trenitalia e RFI. FIAB ha stipulato un accordo con Trenitalia che offre tariffe agevolate per i viaggi di gruppo.
Le combinazioni treno+ bici sono molte: si può raggiungere la stazione ferroviaria con la bici e lasciarla in sosta per proseguire il viaggio in treno; usare il bike sharing nei percorsi casa-stazione e stazione-lavoro; salire sul treno con la bici. Si possono usare treno e bicicletta per gli spostamenti quotidiani, per la gita fuori porta, per i lunghi viaggi. Negli spostamenti casa-lavoro, l’intermodalità permette di incentivare, sia da un punto di vista economico che di tempo, il “bike to work”, con impatti positivi per il traffico e per l'ambiente.
Il treno allarga gli orizzonti del cicloturista: permette di coprire rapidamente lunghe distanze e di superare zone poco interessanti, dislivelli troppo impegnativi, strade molto trafficate e poco sicure. La Rete Ciclabile Nazionale Bicitalia e la rete europea Eurovelo, per esprimere appieno il loro potenziale, hanno bisogno di appoggiarsi su una rete ferroviaria organizzata per il trasporto delle biciclette.
Nelle pagine seguenti, vediamo le possibilità per il ciclista di viaggiare in treno in Italia (alla pagina Link utili forniamo alcuni riferimenti di altri paesi europei). Prima di mettersi in viaggio, raccomandiamo in ogni caso di verificare le condizioni di trasporto praticate da ciascuna impresa ferroviaria. Qui il sito di Trenitalia.
Qui le news di Fiab su Bici+Treno.
Per sviluppare il sistema treno+bici servono infrastrutture e servizi per le biciclette all’esterno e all’interno delle stazioni ferroviarie.
Nei paesi dove la mobilità ciclistica è sviluppata le stazioni ferroviarie offrono parcheggi per biciclette. Anche in Italia le velostazioni si stanno diffondendo in molte città.
Il trasporto di una bicicletta come un normale bagaglio è gratuito.
Il trasporto di una bicicletta pieghevole è ammesso su tutti i treni ed è gratuito.
In Italia il trasporto delle biciclette complete è possibile soltanto sui treni regionali e interregionali. FIAB è impegnata per estenderlo a tutti i treni.
FIAB e il Gruppo FSI, attraverso le proprie società Trenitalia e RFI Rete Ferroviaria Italiana, collaborano da oltre vent’anni per promuovere una mobilità più sostenibile.
L’accordo sottoscritto con Trenitalia riconosce ai tesserati FIAB un’offerta dedicata a gruppi di viaggiatori, sia che il viaggio venga fatto con biciclette al seguito che per escursioni senza bicicletta.
Per il trasporto della bicicletta al seguito è normalmente necessario acquistare un biglietto per la bicicletta. In alcune Regioni sono previste tariffe promozionali o il trasporto gratuito delle bici al seguito.
Una bicicletta è un oggetto ingombrante, perciò sono necessarie alcune cautele. Occorre rispettare alcune regole elementari e la collaborazione fra tutti gli interessati.
Alcuni link utili per viaggare in treno con la bicicletta in Italia e in Europa.
Link alle pagine di approfondimento
